高圧力のポンプ装置を使用し、長さ30ｍを超す長大なブームを操作したり、数百ｍにもおよぶパイプライン（コンクリート輸送管）を扱うこともあるコンクリート圧送工は、万一災害事故が発生すれば、重大な惨事を引き起こすリスクも含んでいます。 近年では建設市場の縮小傾向もあり、工事期間の短縮・人工の削減等、より低コストを追求する現場の作業環境の変化、コスト競争による設備更新の遅れに起因する老朽化したコンクリートポンプ車の増加、また阪神・淡路大震災以降、より耐震性・耐久性を追求した高強度・高流動コンクリート等、 新しいコンクリートの急速な普及など、様々な複合的要因から、残念なことにコンクリートポンプ車のブーム折損・倒壊などの重大な労働災害が増加しています。 コンクリートポンプ車は、数ある建設機械の中でも最もオペレーション（操作）の難しい機械の一つといっても過言ではありません。 そのため、徹底した安全施工と、良質なコンクリート構造物を提供するために、コンクリート圧送業務に従事する者には、発注者・エンドユーザーからさまざまな資格の取得が要求されています。
高圧力のポンプ装置を使用し、長さ30ｍを超す長大なブームを操作したり、数百ｍにもおよぶパイプライン（コンクリート輸送管）を扱うこともあるコンクリート圧送工は、万一災害事故が発生すれば、重大な惨事を引き起こすリスクも含んでいます。
各工事仕様書には職業能力開発促進法に基づくコンクリート圧送施工技能士（１級・２級）の資格を有する者の起用が記載されています。
コンクリート圧送業務は、労働安全衛生関係法令で定められた安全および衛生のための特別の教育を修了した者でなければ作業ができません。
昭和60年4月より、コンクリート圧送工事業が建設事業として現場労災の適用を受けられるよう法改正されたことを受け、関圧連会員は安全作業の徹底と圧送技術の向上のため、全圧連と共催し、毎年統一カリキュラムによる講習を実施しています。
コンクリートポンプ車は、労働安全衛生法関係法令に定める作業開始前点検・定期自主検査・特定自主検査を実施しなければなりません。
基幹技能者とは、国土交通省が提唱する建設産業における新しい技能者像です。平成19年1月現在、建設専門工事業では14職種の基幹技能者が活躍しています。
発注者・元請の皆様へ・・・